Neetalive’s diary

読んだ本の紹介や雑記

鉄道

世界中の鉄道

www.irfca.orgインドの鉄道はどれくらいですべて乗車できるんだろうか?いや、世界中の鉄道に乗るには?

cab rideとついてる動画が好きだ

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王嵬氏と中国国鉄

baike.baidu.com中国の鉄道を撮影している。 news.qq.com 英語のソースで見なかったから、知る機会がなかった。世界各国の鉄道写真をリレー小説のようにまとめてみたいな。

中国地方の鉄道路線はいい

山陽本線、山陰本線もいいがその二つを結ぶ伯備線や木次線、芸備線は輪行に向いているかもしれない。サンライズで新見駅で降りて国道182号線を備後落合駅方面へ走る。恐らく緩やかな上り坂が続くだろう。三次駅から広島駅までの区間は勾配が15パーセントの上…

鉄道ファンと交友社

この雑誌は面白かった。星晃 氏もかかわっていたのか。インバーターに関する記事があったはずだ。 鉄道ファン 2019年 06 月号 [雑誌] 出版社/メーカー: 交友社 発売日: 2019/04/20 メディア: 雑誌 この商品を含むブログを見る

交通オタクのこれから

交通は様々な事柄を含む。車両から道路、橋、線路、船、航空機など。それらを統合してサプライチェーンを作ることも含まれるか。交通オタクは何に貢献できるか?データを使って需要予測をし、交通路を構築する。またはデータからインフラを作る。 車両の設計…

寝台列車の今昔

寝台列車が好きだ。サンライズには2度乗っただけだが静かにだらだらできる、それに移動できるのがいい。昔は急行と寝台特急が今よりも多かったらしい。 例えば、急行能登。高崎線、北陸本線を経由して上野金沢間を約7時間で結んでいた。ここから見える風景…

鉄道技術者の国鉄改革

鉄道技術者の国鉄改革―関門トンネルから九州新幹線まで 作者: 高津俊司 出版社/メーカー: 成山堂書店 発売日: 2015/10/01 メディア: 単行本 この商品を含むブログを見る 筆者は土木工学を専攻していた建設エンジニアだ。日本の鉄道のこれまでと下関海峡トン…

鉄道のこれまでとこれから

鉄道はだらだらできるいい輸送機関だ。運用している人は事故を起こさないし、問題があるとすれば人身事故だがそれはサービスを供給する側の問題ではなく、利用者側の問題だ。いままでは人が運転してきたが、これからはどうなるんだろうか?jr西日本はいまだ…